【訂房系統】紅門飯店 - 曼谷分享訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是【訂房系統】紅門飯店 - 曼谷分享訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 16 間客房
- 客房餐點服務
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 免費無線上網
闔家歡樂
附近景點
- 位於帕那空
- 曼谷河濱 (步行 1 分鐘)
- 考山路 (步行 12 分鐘)
- 曼谷國立博物館 (步行 18 分鐘)
- 國立法政大學 (步行 19 分鐘)
- 叻差那達寺 (步行 23 分鐘)
- 玉佛寺 (步行 25 分鐘) 限時優惠
- 金山寺 (步行 26 分鐘)
- 素泰寺 (步行 27 分鐘)
- 大皇宮 (步行 28 分鐘)
- 臥佛寺 (步行 34 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
控前男友性侵！她6天後送驗「3原味內褲」：忘穿哪件
桃園一名曾姓男子與前女友漂漂(化名)相約喝酒，豈料漂漂不勝酒力，造成嘔吐，曾男只好帶她到摩鐵休息一晚，但6天後卻被反控性侵。不過漂漂無法確定當天到底是穿哪件內褲，一次送去「3件」檢驗，又因前後說詞不一，桃園地院法官認為，過程中她明明有很多機會求救，卻都沒有任何行動，事後也是搭曾男的車離開，更拖到6天後才到醫院驗傷、報警，最後判處曾男無罪。
判決書指出，曾男與漂漂於2016年11月12日相約喝酒，但漂漂不勝酒力吐了，曾男因此帶她到摩鐵清洗、休息，但過了6天卻被反控性侵。漂漂一開始控訴，當天一進到房間，曾男就先拿毛巾幫忙洗臉並藉機親嘴，但她把頭轉開拒絕，接著對方先去洗澡，她則睡著，直到曾男叫她洗澡才醒來，「我洗完又躺回床上睡覺，睡到一半突然覺得下體刺痛，痛醒之後就看到他上半身赤裸坐在我腳前方的位置，後來又睡了過去，中間發生什麼事情我都不知道。」最後睡到早上7、8點，漂漂要求曾男送她回家，「離開前他還有親我嘴巴，我不敢反抗，因為我只想趕快離開。」並在警方偵訊時提到，不知道遭性侵幾次，也不知道曾男有無射精。
後來接受檢方偵訊時，卻又改口說一到摩鐵，自己就先洗澡，之後便睡著，遭性侵兩次，描述道「我是仰躺，沒有穿內褲」強調當天曾男有實施性交行為，因為「我到家之後覺得下體很刺痛，他在摩鐵時也有在我內褲外面摸。」
曾男到案後則坦承兩人曾是男女朋友，當天也有一起去喝酒，只是漂漂喝醉吐了一身，這才會前往摩鐵休息、清潔，隔天一早不僅開車載人回家，還有幫忙去買早餐，哪知道6天之後就挨告性侵。
法官審理後，認為漂漂若遭性侵，應該可以在下體採到相關的跡證，可是她連當天到底是穿哪件內褲都無法確定，家裡剛好有3件還沒洗，於是通通拿去送驗，雖最後在其中一件內褲上驗出DNA，但遺留量多且保存於適當環境的話，經多年後還是有可能成功檢出，考量當事人雙方曾為情侶，就算真的驗出來，也有可能是在交往期間留下來的痕跡。
再加上漂漂前後說詞不一，下體也未驗出曾男的DNA，且期間明明有機會向摩鐵的工作人員求救，卻沒有任何作為，隔天一早還搭著男方的車離開，更是在6天後才報案，與一般受到性侵害的受害者反應不同，最後不採信她的說詞，判曾男無罪生日送禮推薦過年送禮推薦。
《TVBS》提醒您勇敢說不：
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400
◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7
◎婦女救援基金會 02-2555-8595
性侵防範要點：
◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過
度刺激對方，千萬不要抵死反抗。
◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。
◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。
◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。
◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。
◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。
勞資協商再破局 長榮航8大對案一次看懂
長榮航空勞資協商再度破局，長榮航空今天公布針對桃園市空服員工會提出的8大訴求的因應對案，包含提出飛安服勤獎金等。
長榮航空勞資協商昨天晚間展開第2度協商，但共識部分仍相當有限，長榮航空聲明表示，面對可能發起的罷工，一定會盡全力做好相關準備，而工會也將於6月4日上街遊行，表達訴求。
長榮航空公布針對工會提出的8大訴求對案，呼籲工會要有具體回應。
一、工會訴求「日支費應調高到每小時新台幣150元，非會員不得比照適用」。
長榮航空回應，現行日支費足夠，但長榮航空有意願提升勞動首選熱銷條件，並提出飛安服勤獎金增加收入，工會也可提出其他方案，長榮航空也願意進一步討論，但不同意禁搭便車。
二、工會訴求「東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班」。
長榮航空回應，東京BR198冬季過夜，其餘月份已有自願專飛方案；北京雷雨季（6-8月）與跑道歲修月份過夜；呼和浩特與哈爾濱已安排2組組員輪流執勤；瀋陽2019年起冬季執行2組組員輪流執勤；金邊已採取自願專飛方案，上述派遣方式已優於業界。
三、工會訴求「開放空服員工會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權」。
長榮航空回應，當事組員得邀請1位陪同代表（長榮航空空服員）擔任觀察員，可提供當事人建議，隨時與當事人討論，由當事人在會議中發言。
四、工會訴求「開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如工會參與推派獨董或增設勞工董事」。
長榮航空回應，要求勞工董事有法律問題，無法由公司單方面同意設立；比照機師工會，每月固定勞資會議，每季工會與董事長會面，每半年檢討空服員現行班表。
五、工會訴求「國定假日出勤應給付2倍工資」。
長榮航空回應，旗下空服員已經是勞基法第84-1的工作者（俗稱責任制），已排除勞基法第37條有關國定假日的適用，因此無國定假日出勤應給付雙倍薪資的問題。
六、工會訴求「各航班派遣外籍組員不得超過2人」。
長榮航空回應，為兼顧服務品質，會依照各航線外籍乘客調整各航班本、外籍組員人數，長榮航空為國際性企業，不應違反平等原則而有本外籍差異。
七、工會訴求「給予工會理監事、會員代表會務公假」。
長榮航空回應，比照機師工會，願給予空服員職業工會的理監事（8位以內），每年每位可申請25天的會務假。
八、工會訴求「變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與工會協商」。
長榮航空回應，在不牽涉公司的管理權責之下，與空服員工作相關的議題，未來皆可透過與公司建立的溝通平台提出意見，進行溝通。（中央社）
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